- 11月6日数字物流大会首发U6无人款与有人款冷链智能上装
- 易铁智冷由G7易流与地上铁联合发起,专注冷链智能装备
- U6采用侧开门与后门配合、滑轨辅助,实现六立方米装载空间
- 有人款提供冷冻、冷藏、常温三个温区,可按货量调整空间
- 上装模块化设计,适配不同底盘和智驾方案,可购买或租赁
快讯日期:2026-11-13|来源:易铁智冷(罗戈网·滚动新闻转载),作者:ET易铁智冷
原文链接:https://logclub.com/articleInfo/ODcyMjQ=
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摘要: 木架不是每票货都要打,但机器设备、易碎品、异形散件这三类不打,货损概率明显上升,赔的钱往往比木架贵好几倍。单件木架参考价约 30~120 元,木箱约 80~300 元,尺寸、木方用量、是否需要熏蒸都会拉开价差,以档口当日公布价为准
- OTAA将大部分美国订单改由Cart.com得州朗维尤仓履约 - 该仓备货约1750款,占OTAA全部款式五分之一 - 年底前计划再增约1000款至该仓 - 得州发出订单履约配送成本约为墨尔本直发五成 - 美国市场约占OTAA整体业务一
结论先放前面:20~100公斤段,快递大件和专线零担的价差常常只在一票起步价和提送费里;100公斤以上,专线零担相对便宜的概率上升;300公斤以上,多数线路专线更划算。价格不能只看单价:重货按元/吨、泡货按元/方,取计费吨较大值,另计项要
摘要: 长沙出发的跨省零担线路有 1553 条,跨省目的城市运价数据覆盖 298 个市,但四个方向的价格并不均匀。按距离、线路密度和对流货量推算,北向湖北、东向江西的相对单价处在低位,南向广东看货型,西向贵州、重庆偏贵。下面把算法、报价口
摘要: 同样一票 1 吨重的五金件,长沙发广州零担运费参考 200~350 元/吨,长沙发乌鲁木齐参考 800~1300 元/吨,差 3~4 倍——差的是里程、线路密度和回程车源,并非广东的档口“心善”。这篇把运费怎么算、计费重量怎么算、